L-Imnieħer tad-Devil


Taħt l-isem ta 'l-għajnejn tal-Devil's Nose fl- Ekwador , il-muntanji u l-ferrovija tat-turisti ħabi wara din il-muntanji għall-ferħ tat-turisti kollha li ddeċidew li jaraw waħda mill-eqreb turistiċi Ekwadori huma moħbija. L-ivvjaġġar fuq attrazzjoni jippermetti mhux biss li "jimlew" in-nervituri għall-fannijiet kollha tal-eċċitament, iżda jagħti wkoll l-opportunità li jgawdi l-xenarju ta 'l-isturdament taż-żona lokali.

Mill-istorja tal-ħolqien tal-ferrovija l-Imnieħer tad-Devil

Ferrovija The Devil's Nose, li tinsab fl-Ekwador, hija ġustament meqjusa bħala waħda mill-aktar perikolużi ta 'dawk eżistenti fid-dinja moderna. L-istorja tal-ħolqien tagħha hija msejsa fl-1899, meta l-Ġenerali Eloy Alfaro ta l-ordni għall-kostruzzjoni tiegħu. Din ir-rotta kumplessa kienet li tgħaqqad żewġ punti: il-kapital tal-Ekwador u l-belt kostali ta ' Guayaquil . Il-bennejja mistiedna mill-Amerika matul il-kostruzzjoni ffaċċjaw firxa sħiħa ta 'problemi, inkluża l-attività sismika ta' dan ir-reġjun, u l-aktar tbajja qawwija, u predaturi, u mard differenti prevalenti fost l-abitanti tal-Ekwador. Jippruvaw jitilgħu 800 metru, l-inġiniera qatgħu serpentini inkredibbli fil-blat u dawru fuq 180 grad. Daqstant diffiċli kienet l-aġġustament tal-ferrovija tul ir-rotta ppjanata, minħabba li l-gwarniċi kollha maħluqa kienu estremament dojoq, u kienet meħtieġa traduzzjoni kostanti tal-vleġeġ. B'suċċess suċċessiv, l-operazzjoni tal-ferrovija kompliet sal-1997, sakemm seħħew l-agħar valangi li qerdu t-triq. Issa biss ir-rotta twila ta '12 km li tgħaqqad lil Alausi ma' Sibambe tibqa 'miftuħa.

X'inhu utli għat-turisti fuq il-vjaġġ lejn l-imnieħer tad-Devil?

Allura, tlett ijiem fil-ġimgħa: nhar it-Tnejn, l-Erbgħa u l-Ħadd, turisti li ħallsu $ 20 għall-biljett, ħu l-ferrovija u jmorru bil-ferrovija l-Imnieħer tad-Devil. Ta 'min jinnota, madankollu, li dan mhuwiex ferrovija sħiħa, iżda xarabank li ġie mmodifikat għall-ferrovija. Jekk nitkellmu dwar dak li dan il-vjaġġ uniku huwa famuż għal, allura, huwa utli li tissemma numru ta 'vantaġġi ovvji tagħha:

Biex tibża 'mill-aħħar punt mhux meħtieġ, minħabba li s-saqaf huwa mgħammar ukoll b'ostakli u ċnut, jippromwovi s-sikurezza tal-passiġġieri li qabel it-tluq ta' ferrovija jwissu li huwa strettament projbit li jogħla waqt il-moviment.

L-ivvjaġġar lejn l-Imnieħer tal-Muntanji tad-Devil bħala parti minn eskursjoni turistika isir interessanti wkoll grazzi għal gwidi li jikkummentaw il-mod kif kull kilometru vjaġġa. Mal-ferrovija tista 'tieħu xi ikel u xorb mhux alkoħoliku. Barra minn hekk, it-te, il-kafè, iċ-ċipep u ċ-ċikkulati jistgħu jinxtraw fil-ferrovija nnifisha, għal dan huwa biżżejjed li wieħed imur għall-gwidi. Il-ferrovija tieqaf f'Alausi, fejn it-turisti bil-ġuħ jistgħu jgawdu l-fast food Ekwadorjana.

Tibżgħux f'sitwazzjonijiet fejn il-ferrovija tħawwad daqsxejn, u l-impjegati għandhom jitfa 'is-sejjieħ fuq il-linji biex jagħmluha aktar faċli biex issuq - din hija sitwazzjoni regolari u normali.

Il-punt l-aktar 'il bogħod tat-triq aqwa hija l-istazzjon ta' Sibamba, li baqa 'mhux mitmum u huwa, fil-fatt, tip ta' monument, issa kważi meqrud, u ladarba ferrovija sħiħa.